eruntahmi: Reset ECU : Mobil Avanza

RESET ECU

Buat apa sih Reset-Ecu ..?!!!, konon katanya Reset ECU Pada Mobil Anda

berfungsi untuk menghapus Log / catatan (error)

yang ada pada Memmory ECU, yang dimana daripada itu error-error

menyebabkan proses ECU “berpikir” jadi bodoh bin lemot.

Konon ceritanya Reset-Ecu ini juga yang dilakukan mekanik BERES

Pada saat kita servis disana, sehingga pas keluar BERES mobil tarikan jadi enak.

Catatan:

walaupun secara praktek ini cukup mudah...

tetapi ECU merupakan barang mahal dan penting..

maka berhati-hatilah....do it with your own risk....

berdoalah sebelum bekerja... hehehe..

ECU 89560-BZ151 Avanza Xenia VVTI 1.3cc ORIGINAL

Computer Fuel Injection

Komputer Mobil TOYOTA-DAIHATSU

BZ150 1.3 1300 Cc 1300cc PROMO Termurah ORI

https://www.bukalapak.com/p/mobil-part-dan-aksesoris/mesin-mobil/ecu-piggyback/m824b5-jual-ecu-89560-bz151-avanza-xenia-vvti-1-3cc-original-computer-fuel-injection-komputer-mobil-toyota-daihatsu-bz150-1-3-1300-cc-1300cc-promo-termurah-ori?from=&product_owner=normal_seller

https://s3.bukalapak.com/img/3485526606/w-1000/ECU_89560_BZ151_Avanza_Xenia_VVTI_13cc_ORIGINAL_Computer_Fue.jpg

https://s3.bukalapak.com/img/3126526606/w-1000/ECU_89560_BZ151_Avanza_Xenia_VVTI_13cc_ORIGINAL_Computer_Fue.jpg

https://s3.bukalapak.com/img/8445626606/w-1000/ECU_89560_BZ151_Avanza_Xenia_VVTI_13cc_ORIGINAL_Computer_Fue.jpg

https://s3.bukalapak.com/img/3070826606/w-1000/ECU_89560_BZ151_Avanza_Xenia_VVTI_13cc_ORIGINAL_Computer_Fue.jpg

Rp. 2.700.000

Ada 2 cara yaitu : (PILIH SALAH SATU SAJA)

1). Lepas sekering ECU di Box Sekering dalam Kap Mesin, 5 menit cukup,

abis itu pasang kembali

to Restart ECU = Pull this Fuse and wait 15 Minutes

and then Replace Fuse again in the Box.

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEy-k3YyowkCkklKgi425zF7QzLWZyGDcni6dlGyrMx4HAYcoU9gC2A1oWQIT8pj3GrDXCllg2L3q-3UEhkTgKhcW11ZKNSRLuzH2rP3maqTrI9DpD_3vD5XlMYiC6cpX5y3RewP4GdNM/s1600/Reset+ECU.jpg

Cara Pertama :

[a]. Pastikan mesin dalam keadaan OFF.. dan lepaskan kunci Mobil

[b]. Lepaskan sekering ECU pada Fuse Box selama beberapa menit.

[c]. Pasang kembali sekering tersebut

2). Dengan cara lain, adalah

Cara Kedua:

[a]. Pastikan mesin dalam keadaan OFF... dan lepaskan kunci Mobil

[b]. Kemudian, lepaskan kabel negatif Aki, selama beberapa menit..

[c]. kemudian pasang kembali kabel aki

Cara Ketiga:

[a]. Pastikan mesin dalam keadaan OFF.. lepaskan kunci Mobil

[b]. Kemudian, lepaskan kabel negatif Aki, selama beberapa menit..

[c]. "Putar kunci pada posisi ON" untuk beberapa saat...

supaya memastikan bahwa arus yang tersimpan benar-benar habis

[d]. Pasang kembali kabel Aki

Melepas koneksi kabel Aki, Resikonya semua ke-elektrikan

yang bergantung pada pasokan Aki akan ter “reset” juga,

termasuk Memori Radio, Jam dalam Kabin, dll.

Reset Ecu akan membuat "Default" kembali,

yang memang biasanya Resikonya "BBM akan menjadi BOROS".

Namun, me-Reset Ecu akan memacu "Self Learning”

terhadap "Gaya Anda dalam Menyetir Mobil", "Knocking" dan lai-lain

[b]. Apa yang dilakukan setelah Reset-Ecu :

https://drive.google.com/file/d/1Cyu-PfSpOLwYlz0vs-DluxGPT034MO8m/view?usp=sharing

[b.1]. Bisa langsung di ajak jalan, biar ECU-nya belajar sendiri sambil jalan,

termasuk terhadap style berkendara kita

[b.2]. Bisa juga dilakukan step-step ini :

[b2.a.] Nyalakan mesin tanpa ada beban (semua mati)

dan biarkan selama 5 menit

[b2.b.] Nyalakan AC dan biarkan 5 menit

[b2.c.] Nyalakan semua lampu dan audio dan biarkan 5 menit

[b2.d.] Matikan semua lampu dan audio dan biarkan 1 menit

[b2.e.] Matikan AC dan biarkan 1 menit

[b2.f.] Matikan Mesin dan biarkan 10 menit

Kemudian, Silahkan Starter lagi mobil Anda ....

dan rasakan perbedaannya...!!

Cara me-

Reset Restart Reboot ECU

Me-Restart ECU, Mengapa harus Me-Reset ECU

Mengapa Harus Me-Restart ECU

Mengapa harus Me-Reboot ECU

RESET ECU MT/AT MenJADI IRIT BBM

a). https://www.youtube.com/watch?v=OojIcE8K2vw

b). https://www.youtube.com/watch?v=9XXx9afj33o

c). https://www.youtube.com/watch?v=88w1oqmefTo

d). https://www.youtube.com/watch?v=RWO1JxY0ySk

e). https://www.youtube.com/watch?v=xwvaAFc5Vq4

[#]. ECU, ------->> untuk berfungsi sebagai sirkuit elektronik utama pada sebuah mobil

ECU merupakan singkatan dari “Electronik Control Unit”

a). https://www.youtube.com/watch?v=OojIcE8K2vw

b). https://www.youtube.com/watch?v=9XXx9afj33o

c). https://www.youtube.com/watch?v=88w1oqmefTo

d). https://www.youtube.com/watch?v=RWO1JxY0ySk

e). https://www.autoexpose.org/2017/10/apa-itu-ecu-dan-apa-fungsi-ecu-mobil.html

Macam – Macam ECU pada kendaraan

Unit ini biasanya terdiri dari beberapa module, antara lain :

[#1]. ECM (Engine control module)

Merupakan module yang khusus mengatur kinerja mesin.

Dari mulai proses starting, penyalaan busi,

Injeksi bahan bakar, hingga proses cooling.

[#2]. PCM (Powertrain control module)

Module yang khusus mengatur kinerja sistem powertrain mobil.

Biasanya module ini akan memastikan aliran tenaga

dari mesin sampai keroda dengan efisien.

Dan module ini hanya ada pada beberapa mobil saja.

[#3]. BCM (Body control module)

Adalah module yang khusus mengatur kinerja kelistrikan body

Seperti misalnya : lampu, horn, wiper otomatis / manual.

Dan sistem hiburan pada dashboard.

[#4]. TCM (Transmission control module)

Module ini hanya ada pada mobil bertransmisi otimatis.

Fungsinya jelas untuk mengatur perpindahan dan moment transmisi

Sesuai RPM mesin (Rotary per minute atau revolution per minute / revolusi per menit)

https://www.alatuji.com/article/detail/190/rpm-mesin-salah-satu-indikator-penting-dalam-kendaraan-

dan kondisi pengemudian.

[#5]. ABS Control Module (Anti-lock Brake System)

Module yang diletakan pada mobil berteknologi rem ABS.

https://www.autoexpose.org/2015/08/abs-penunjang-keselamatan-dan-kenyamanan.html

Fungsinya mengatur sistem pengereman

untuk mencegah roda terkunci atau slip saat berada dijalanan licin.

ini juga berperan dalam beberapa sistem keselamatan

seperti elektronic stability system dan hill start assist.

[#6]. HVAC Control Module

Module ini juga hanya ditemui pada mobil yang mengusung auto AC system.

Module ini memungkinkan pengendalian sirkulasi kabin secara otomatis

sesuai atmosfir didalam dan diluar kabin.

[#7]. Airbag Control Module

Sistem airbag adalah suatu perangkat passive safety system

atau sistem keselamatan pasif saa t terjadi benturan

untuk mencegah cidera pada beberapa bagian tubuh penumpang.

Module inilah yang bertugas mengembangkan kantung ini.

[#7.a]. https://www.youtube.com/watch?v=9aeuVouk_9Q

[#7.b]. https://www.youtube.com/watch?v=JcPgug16s3s

[#7.c]. https://www.youtube.com/watch?v=UeQRmIR_9sg

[#7.d]. https://www.youtube.com/watch?v=i9ILtiAGP-k

[#7.e]. https://www.youtube.com/watch?v=rRxsSBh-yNc

[#7.f]. https://www.youtube.com/watch?v=wKxpzywk6xo

[#7.g]. https://www.youtube.com/watch?v=E2dryBM44mo

[#7.h]. https://www.youtube.com/watch?v=_Uy2U3cVEVs

[#7.i]. https://www.youtube.com/watch?v=6uPUpeIjZ7s

[#7.j]. https://www.youtube.com/watch?v=qlFQs2UvSz8

Bagaimana Cara Kerja ECU ?

https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGq-5e_2kNAAkoVy-ZXXV2C5BO_TSCXDJDiMBQ12tBLOe_2copLm01-pYKH03KZthJ2xSVZOX_S1p5z1Ha2Dzb0DJJpd-HkdbOKccRETxBPflluwCNqu4_UuDZMYIzeEW73bq2p8R6Evfb/s640/ronzult.JPG

Secara umum, kinerja ECU sama persis prinsipnya seperti CPU komputer. Dalam hal ini, ECU berkomunikasi menggunakan data-data binner dan analog untuk melakukan perhitungan. Data awal, diperoleh dari sensor. Sensor adalah perangkat input yang berfungsi mengirimkan data berupa sinyak analog (tegangan dengan value tertentu) yang menginformasikan keadaan dari apa yang diceknya.

Misal pada sistem injeksi, salah satu sensor sebutlah MAF (mass air flow) akan mengirimkan tegangan ke ECU dengan value tertentu (biasanya antara 0,1 sampai 4,9 V). Besar kecil nilai tegangan akan menginformasikan berapa masa udara yang melewati sensor. Melalui sensor inilah ECU tahu masa udara yang masuk ke mesin.

Selanjutnya, ECU akan menerima beberapa data dari sensor lainnya yang bersangkutan. Data-data tersebut kemudian akan proses untuk menemukan berapa jumlah bensin yang harus dikeluarkan. Hasil dari perhitungan ini akan diubah menjadi tegangan yang memiliki interval tertentu dan dikirm ke injektor. Saat injektor menerima tegangan dari ECU otomatis injektor akan membuka dan bensin keluar, interval yang dimaksud adalah lamanya injektor menerima tegangan.

Semakin lama injektor menerima tegangan ECU maka semakin lama pula injektor membuka dan hasilnya semakin banyak bensin yang keluar.

Begitulah ECU bekerja, jadi tanpa sensor dan aktuator maka ECU juga tidak bisa beroperasi. Sama halnya seperti komputer, tanpa hardware input [AC] dan output [DC] maka komputer tidak bisa dioperasikan.

Demikian ulasan lengkap mengenai pengertian dan fungsi ECU pada motor dan mobil. Semoga menambah wawasan kita dan bermanfaat bagi kita semua.

RESET ECU

Mobil Avanza

[#]. Tutorial Youtube : Reset-Ecu

Memprogram ulang Kembali sistem Komputer Mobil

agar tidak "Nge-Hang"

[A#] https://www.youtube.com/watch?v=bh6f3Y2rg14

[B#] https://www.youtube.com/watch?v=88w1oqmefTo

[C#] https://taci.or.id/v1/reset-ecu-pada-mobil-anda.htm/

Reset-Ecu MOBIL setelah Servis Tune-up Besar [secara Manual], yaitu :

1. Service Saat Menempuh Jarak 5.000 Km

Sama halnya dengan mengganti oli, akan lebih baik jika Reset-Ecu

dilakukan setiap menempuh jarak 5.000 km.

Tak hanya dapat mengembalikan semua fungsi mesin,

namun tune up ini juga menjadi upaya agar menjaga kondisi mobil tetap awet.

Sahabat bisa melakukan Reset-Ecu 3 bulan sekali atau

Berbarengan ketika setelah melakukan Tune-Up & service rutin & Ganti Oli.